El Tesoro Marítimo

por **DM_Munchkin** Mar Mar 26, 2019 6:53 pm

La compañía fue refundada tras la guerra por Marina de Fedicci, la hija menor de la familia. Un recepcionista aguarda siempre en la recepción de su sede, ubicada en los muelles de la ajetreada Ciudad Mercantil, a cualquier nuevo miembro o cliente. Esta da paso a un amplio salón con una zona provista de mesas, sillas y bebida en abundancia. Desde este puede accederse al almacén del piso inferior o utilizar las escaleras de subida reservadas a los miembros que llevan al gran salón del piso superior, biblioteca, habitaciones y zona de planificación. Normalmente Marina recibe los contratos y los pone a disposición de los capitanes, que deciden si su navío y tripulación están preparados para realizar uno u otro.

Jerarquía del Tesoro Marítimo

Aprendiz: todo nuevo miembro en periodo de aprendizaje.
Marinero: aquellos aprendices que son considerados aptos pasan a ser marineros. Siguen las órdenes de los superiores durante las maniobras, limpian el barco o son instruidos en el combate para la defensa del navío en caso de ataque.
Contramaestre: los marineros mas destacados son ascendidos a contramaestre. Se encargan de que cada marinero cumpla su tarea y de dar las órdenes pertinentes durante las maniobras.
Timonel: un contramaestre puede solicitar su ascenso a timonel, deberá pasar una prueba inicial de conocimientos básicos para convertirse en aprendiz. Su labor es sencilla: están al mano del timón, que dirigen según las órdenes de sus superiores.
Oficial: según el tamaño del navío su número varía de uno hasta tres oficiales. Un timonel puede solicitar el ascenso a oficial siempre que existan vacantes en su navío, para ello deberá solicitarlo al capitán, que podrá pedir cualquier prueba que considere oportuna (o ninguna). Pasada la prueba y con el visto bueno del capitán el aspirante deberá instruir a otro que lo sustituya al mando del timón. Los oficiales son la mano derecha del capitán, los que hacen que se cumplan sus órdenes.
Capitán: para ser capitán de su propio navío un oficial debe enviar una carta de recomendación firmada por su capitán a Marina, la jefa de la compañía. En caso de contar con barcos disponibles y contratos suficientes para asegurar la rentabilidad de la nueva embarcación pondría uno a disposición del nuevo capitán. Los capitanes pueden aceptar contratos en nombre de la compañía siempre que cumplan las condiciones de "Contratos de la Compañía".
Marina de Fedicci: dirige toda la compañía.

Contratos de la Compañía:

La compañía recibirá un 25% de todos los contratos.
Los capitanes recibirán un 15% por cada contrato que lleve a cabo con su navío.
Los oficiales recibirán un 10% por cada contrato en el que participe su navío.
El 50% restante se repartirá entre todos los tripulantes del navío (incluidos capitán y oficiales).
Los contratos deben ajustarse a la ley. La compañía no se responsabiliza del uso indebido de sus embarcaciones, los capitanes aceptan esta responsabilidad con la firma de estas condiciones. Cualquier uso indebido supone la expulsión de la compañía.
Los aprendices no reciben paga hasta convertirse en marineros.

Condiciones para ser miembro:

Ser ciudadano del reino.
Poseer alguna capacidad beneficiosa para la compañía. Se realizará una prueba dónde el aspirante deberá mostrar sus habilidades.
Pasar con éxito el periodo de prueba.
Firmar un acuerdo de compromiso con la compañía. No se podrá trabajar en calidad de tripulante (cualquier rango) fuera del ámbito de la compañía.
Firmar el contrato de la compañía por el que se aceptan las condiciones de "Contratos de la Compañía".